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华尔网精密管特点： 1.成品管尺寸精度高，内外径尺寸可精确至0.05mm以内； 2.内外表面光洁度好； 3.钢管冷轧后内外表面均无氧化膜； 4.钢管扩口、压扁无裂痕、冷弯不变形，能承受中高压； 5.性能更优越，能作各种复杂变形及机械深加工处理。 华尔网精密钢管1用途： 1.汽车配件、汽车零部件； 2.电机外壳、电机壳、直流电机中筒； 3.工业加工类：机械加工、轴承套、加工机械配件等； 4.液压油缸、气缸； 5.其他：电气类燃气输送、水发电流体管道等。 冷拔或冷轧精密华尔网无缝钢管内外壁无氧化层、承受高压、无泄漏、高精密、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝、表面防锈处理。冷轧或冷拔比热轧尺寸精度高，表面质量好。 冷拔或冷轧精密华尔网无缝钢管的特点1．外径更小2.精度高可做小批量生产3.冷轧成品精度高，表面质量好4.钢管横截面积更复杂5.钢管性能更优越，金属比较致密。因此广泛运用于液压系统配管、汽车制造配管、、工程机械、铁路机车、航空、船舶、注塑机、压铸机、机床、机、石油化工、电站、锅炉设备等各行各业。钢管内外壁无氧化层、承受高压、无泄漏、高精密、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝、表面防锈处理，广泛用于液压系统用钢管、注塑机用钢管、液压机用钢管、船舶制造用钢管、EVA发泡油压机械、华尔网精密油压裁断机用钢管、制鞋机械、液压设备、高压油管、液压油管、卡套接头、钢管接头、橡胶机械、锻压机械、压铸机械、工程机械、混泥土泵车用高压钢管、环卫车用、汽车行业、造船工业、金属加工、、机、内燃机、空压机、建筑机械、农林机械等 ，完全可以替代同标准的进口华尔网无缝钢管。
华尔网华尔网精密钢管1是一种通过冷拔或冷轧工艺生产的高精密度、高光亮度的华尔网无缝钢管。其内外径尺寸可精确至0.2mm以内，在保证抗弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以广泛用于制造精密机械零件和工程结构。也常用作生产各种常规、管、、轴承等。 合金钢淬火得到马氏体组织后，在250～400℃温度范围回火使钢脆化，其韧性一脆性转化温度明显升高。已脆化的精密管不能再用低温回火加热的方法，故又称为％26ldquo；不可逆回火脆性％26rdquo；。它主要发生在合金结构钢和低合金超度华尔网精密管等钢种。已脆化精密管的断口是沿晶断口或是沿晶和准解理混合断口。 产生低温回火脆性的原因，普遍认为：(1)与渗碳体在低温回火时以薄片状在原奥氏体晶界析出，造成晶界脆化密切相关。(2)杂质元素磷等在原奥氏体晶界偏聚也是造成低温回火脆性原因之一。含磷低于0.005％的高纯精密管并不产生低温回火脆性。磷在火加热时发生奥氏体晶界偏聚，淬火后保留下来。磷在原奥氏体晶界偏聚和渗碳体回火时在原奥氏体晶界析出，这两个因素造成沿晶脆断，促成了低温回火脆性的发生。
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随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和华尔网华尔网精密钢管直接有着密切的关系。华尔网精密管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量 的品种。减振器是汽车的重要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用华尔网精密华尔网无缝钢管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧（拔）精密管制作。上海钢管股份有限公司从20世纪60年代开始研制汽车用管，20世纪80年代开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧（拔）无缝华尔网精密钢管，品种规格达40余个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。
